Siden jeg kjøpte min første tankveske i 1984 har jeg alltid hatt en veske på tanken op mine motorsykler og i mange år var Harro Elefantenboy en trofast og praktisk følgesvenn. Når jeg nå kjøpte Honda NC 750X’en tenkte jeg kanskje at den store «frunken» skulle ta over tankveskas jobb. Men jeg fant raskt ut at ei tankveske vil være et godt supplement til frunken. Jeg har alltid med småsaker som for eksempel kamera, som det kan være kjekt å ha lett tilgjengelig.
Jeg begynte å orientere meg i markedet. Jeg hadde to krav; den nye tankveska skulle være vanntett, og den skulle være liten og ha en gjennomsiktig plastlomme på toppen. Litt googling avslørte at Givi faktisk hadde laget en egen tankveske (EA116) til NC 750X, men den passet bare til forrige modell. Stroppefestene som prydete frunk-lokket på forrige modell er borte. Jeg lette videre og fant to alternativ; Givi GRT716 og Schad SW23.
Det ble en Givi GRT716. Den er kompakt, rommer bare 6 liter, men det er nok til kamera og småting. Den er vanntett, så jeg slipper å ha med et ekstra regntrekk. Med frunken i tillegg har jeg nå plass til alt jeg trenger til en kort med overnatting – toalettmappe, sivil bukse og sko pluss litt til, uten måtte ha bagasje bak.
Men jeg før jeg la inn en bestilling måtte jeg finne en praktisk måte å feste Givi-veska på. Stropper var ikke aktuelt. Jeg begynte å se meg om. I min leting kom jeg over Tenax knapper til kalesjer. Bedre enn tradisjonelle trykknapper, og dessuten enkle å montere og med godt hold, fant jeg at de ville passe perfekt til midt bruk og bestilte fire komplette knapper i svart, samt en nøkkel for å skru dem til. Hanpluggen har 5 mm metriske gjenger, mens hun-delen krever et 8 mm hull og skrues sammen ved hjelp av nøkkelen.
Givi tankveska ble bestilt og ankom noen dager før Tenax knappene. Jeg prøvde veska på sykkelen og den passet perfekt. Passe stor og når den sitter der jeg ønsker å ha den, gir den fortsatt adkomst til låsen til setet og frunken. Jeg kan med andre ord tanke uten å fjerne tankveska. Festene til stroppene ble sprettet av. Da jeg fikk Tenax-knappene boret jeg 5 mm hull i dekselet foran frunken og i frunk-lokket, disse matchet plasseringen av flapsene på tanveska og jeg monterte knappene slik at de traff knappene på sykkelen.
Resultatet ble kjempebra. Tankveska sitter godt. Er lett å ta av og sette på. Jeg kan enkelt åpne frunken, må bare løsne de forreste knappene, de bakerste kan fortsatt være festet til frunk-lokket. Tar jeg av tankveska er festene på sykkelen knapt synlige.
Jeg begynner å bo inn sykkelen skikkelig nå, og kortet med Måsen, tegnet av Nils Aas, har fulgt meg på alle motorsykkelturer siden 2014, og er på plass på toppen av tankveska igjen.
